تحت ضغط الجانبين العرض والطلب، وتوقعات التحسن في الكربون الأسود محدودة (3 أبريل 2025)
في مارس، تقلبت أسعار سوق الكربون الأسود وانخفضت، تأثراً بصدمة وانخفاض سوق المواد الخام، كان من الصعب الاحتفاظ بأسعار مرتفعة في سوق الكربون الأسود في بداية الشهر، ثم تبع ذلك انخفاض سوق المواد الخام، وسوق الإطارات الهبوطي على السوق، واستلام البضائع يعتمد أساساً على الطلبات الصغيرة. منذ منتصف الشهر، انخفض الحماس لإنتاج سوق الكربون الأسود لتقليل المخزون، وأصبح جو المفاوضات في السوق ضعيفاً، واستمرت سوق الكربون الأسود في الهبوط خلال الشهر.
الجانب المعروض: ارتفاع قطران الفحم تدريجياً ضعيف، والدعم على الجانب التكلفة محدود
في مارس، استمرت سوق الفحم الصلب المرتفعة في السوق المحلية في الارتفاع، وتم تخفيف الوضع الضيق في السوق العرض والطلب بشكل كبير، وتم تضييق الزيادة بشكل كبير. من جانب العرض، على الرغم من أن سعر الفحم تم خفضه مرة واحدة فقط في مارس، إلا أن جانب الربح لشركات الفحم لم يتحسن بشكل كبير، لذا استمرت معدلات التشغيل في الانخفاض مقارنة بشهر فبراير، وقلصت العرض من الفحم الصلب بدرجة كبيرة. ومع ذلك، من جانب الطلب، بسبب الانخفاض المستمر في منتجات التصنيع العميق، فإن بعض المنتجات قد انعكست مع سعر الخامات، مما أدى إلى زيادة مستمرة في خسارة شركات التصنيع العميق، لذا قد تقدمت بعض الشركات بفحص الربيع، وقد انخفضت معدلات التشغيل بشكل حاد، وشركات الكربون الأسود التي تعاني من صعوبة في تسويق الكربون الأسود، فقد زادت ضغوط المخزون، لذا انخفضت العائدات بشكل كبير في النصف الثاني من الشهر، لذا، بشكل عام، انخفض الطلب على الفحم الصلب من شركات التصنيع العميق والكربون الأسود بشكل كبير، مما أدى إلى تخفيف الوضع الضيق للفحم الصلب، لذا تلاشت سوق الفحم الصلب تدريجياً.
الجانب الطلب: البيع الفعلي أقل من المتوقع، والعائد ضعيف
كان معدل التشغيل لعينة إطارات الشاحنة شبه الفولاذية في الصين 78.54٪ في مارس، +16.19 نقطة في المئة شهريًا و -2.12 نقطة في المئة سنويًا. في مارس، حافظت معظم شركات إطارات الشاحنة شبه الفولاذية على مستوى عائد عالٍ لتلبية الطلب على الشحنات المركزة بعد العطلة. استنادًا إلى القاع العام العامل خلال عطلة "رأس السنة" في فبراير، زادت عائدات شركات الإطارات بشكل كبير في مارس. نظرًا لتقليل طلبات التجارة الخارجية لشركات إطارات الشاحنات شبه الفولاذية، كان الطلب العام على المبيعات المحلية ضعيفًا، وتم تراكم إطلاق القدرة الإنتاجية الجديدة، وزاد الضغط على إنتاج ومبيعات الشركات، ولم يكن معدل التشغيل العام مرتفعًا كما في نفس الفترة من العام الماضي. معدل التشغيل لإطارات الشاحنات الفولاذية كان في الصين في مارس 68.71٪، +15.93 نقطة في المئة شهريًا و -3.61 نقطة في المئة سنويًا. في مارس، حافظت معظم شركات إطارات الشاحنة الفولاذية على مستوى عائد نسبيًا عالٍ لتلبية الطلب على الطلبات بعد العطلة. ومع ذلك، لم تكن حجم المبيعات العامة مرتفعة مثل نفس الفترة في السنوات السابقة، وكان أداء التجارة الخارجية لمختلف الشركات مختلفًا، لذلك تم سحب العائد العام.
توقعات السوق: تزداد التناقض بين العرض والطلب، ومن المتوقع أن يكون سعر الكربون الأسود محدودًا
في بداية أبريل، ستدعم سوق القار التقييدية الطلب الصارم، وسيرتفع سعر السوق إلى حد معين، نتيجة لدفع الجانب التكلفة، لذلك سيكون لسوق الكربون الأسود أداء سعري مرتفع. ولكن طلب سوق الإطارات الطرفية سينخفض، وستكون ضغوط الطلبات الجديدة أكبر. بشكل عام، من المتوقع أن تنخفض أسعار السوق خلال شهر أبريل.
